2012年07月25日 13:06（）

高速ツアーバス事故を受け、バス会社を手配する仲介や下請けを全面的に禁止にする方針

20120725123527

派遣も

1 名前： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめきφ ★投稿日：2012/07/25(水) 06:52:40.87 ID:???0 ?PLT(12557)

４６人が死傷した関越道の高速ツアーバス事故を受けて、今月末の高速ツアーバス業界の制度改正を進めている国土交通省は、新制度ではバス会社を手配する仲介や下請けを全面的に禁止する方針を固めた。さらに旅行会社も高速路線バス事業者として組み入れ、貸し切りバス会社との運行委託契約について同省の許可を取らせる。
同事故で、ツアーを企画した旅行会社と運行したバス会社の間に複数の仲介業者が介在し、安全管理上問題があったための措置で、違反したバス業者は道路運送法に基づき最低１年間の高速バスの業務停止など行政処分も科す。

*+*+ 毎日jp +*+*
http://mainichi.jp/select/news/20120725k0000m040155000c.html

2 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 06:54:12.87 ID:YnlH8lia0
トラックもやれ

3 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 06:55:15.23 ID:uG8X8TER0
極限の自由競争でいいだろ
しばりを掛けるとロクなことがない

安全なところは安全だし、危険なところはどうやっても危険
消費者が事故判断すべき

5 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 06:59:59.64 ID:7E9HCxvf0
>>3
事故って判断

46 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 09:15:46.41 ID:48YrDz7K0
>>3
ある程度ルール決めたなかでの自由競争

64 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 09:28:52.59 ID:gjS4qlkB0
>>3
まず　亡くなった方が　どこのサイトでチケットかってたのかから　明らかにしてくれないかなあ
超大手の旅行業者のサイトだという話もあるんだけど、はっきりしないんだよなあ

4 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 06:58:30.92 ID:INIQR9i30
また会社が沢山潰れるな

6 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:03:25.23 ID:gqymhaqp0
潜りやグレーゾーンで変わらね

7 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:04:23.85 ID:XNmxF1Mk0
自由競争だと直取引してる車両がパンクしたり燃えたりするからな

最近の日本はｗ

9 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:05:57.99 ID:lKhSntSs0

なんでも禁止か。

日教組あがりの考えそうなことだ。

10 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:08:27.74 ID:fHIJ1qeOi
ウィラー終了だな

11 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:09:57.78 ID:95ZoUifC0
下請けってハイエナみたいなもんだろ？
なんで美化されんの？？？ｗｗｗｗｗｗ

12 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:10:11.52 ID:yJUZRuGn0
フクシマ原発事故の下請け再発注も禁止しろや！

14 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:13:27.98 ID:rzM6IZKAO
イタチごっこですな

15 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:14:44.32 ID:6OYrOhQu0
この国ダメダメだね

16 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:16:25.56 ID:4BPVtzorO
中抜き業者は全滅して然るべき
元からそうなるはずだったわけだからさ
このご時世に、建設業界じゃ中抜き企業の社長が豪邸に住んでベントレーを乗り回し、下請けして実際に仕事をやる企業の社長が経営難で吊ったりしてるよ

17 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:21:26.29 ID:INIQR9i30
>>16
みーんなで部品を作る自動車業界もおんなじ

22 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:31:27.97 ID:+ppmrjEgO
>>16
建設の下請け社長こそ中抜き屋みたいなもんじゃん、首吊るぐらいなら独立なんて夢見ずに一土木作業員やってりゃ良いのよ

75 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 09:43:14.96 ID:QwunOEiU0
>>16
旅行会社の場合、リスクを負ってお客を集めてるんだから、
中抜きということにはならないはずだが。
今回の問題点は、過当競争の末に安全を疎かにした事だから。

18 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:25:33.62 ID:KPzf2c750
トラックもやれ

糞配車で事故ばっか

19 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:27:10.68 ID:H+uOE7XS0
派遣もすぐ禁止しろ
中抜きは悪だ

20 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:29:53.57 ID:3eF3H+EQ0
トラックは今の基準でまダメなとこばかりだから、基準きつくしても変わらんよ
手入れで飛ぶ会社が増えるくらい

27 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:05:00.69 ID:ZPp4r6mC0
>>20
飛ぶ会社がふえても、とトラックのピッタリ台数は変わらないので、結果正規運賃で走るトラックがふえるんじゃないか

23 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:48:16.80 ID:7rnu2KvQ0
トラックもやれ

24 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:50:05.32 ID:uqGAbMED0
PGや原発作業員でもやれ

25 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 07:53:03.27 ID:ctGV2RQV0
旅行会社の社員をバス会社に派遣して受注の窓口をバス会社に移して逃れるオチとかじゃないの？

26 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:03:13.48 ID:loHzGGId0
どっちかっていうと地形的な要因が大きい気がするのだがね

29 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:10:26.58 ID:xRQqPq0a0
これはＧＪ

まあ俺はＪＲバスとか鉄道系しか使わないけどね。

30 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:12:19.24 ID:ivI4fcx7P
派遣、請負、委託
すべて禁止しろ

31 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:18:59.46 ID:tcK3BHzo0
東京大阪2000円台という異常な価格のはなくなるが
大手バス会社は以前から4000円台できちんとしたもの提供してたから
そのくらいでみんな満足しておいたほうがいいと思う。
新幹線片道分で余裕で往復できるんだから十分安い。

32 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:20:42.88 ID:F3V5Q5Hv0
人材派遣も中抜き禁止しろ

33 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:26:16.62 ID:2JXSDTma0
原発・ゼネコン・製造が先だろドアホ。

34 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:36:45.36 ID:H+uOE7XS0
そういや派遣のピンハネ率の公開が義務付けられたと思ったんだが
どっか公表した会社ある？

35 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:39:41.51 ID:H+uOE7XS0
>>34
自己レス
３月に可決して半年後に施行か

36 名前：名無しさん＠１３周年投稿日：2012/07/25(水) 08:59:23.96 ID:YNJ78HY00
企画力なくて下請けに甘んじるバス会社も悪いし、
それにつけ込む旅行会社もひどかった
消費者も適正な料金を払うべきだよ

転載元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1343166760/